
公路隔音聲屏障施工會(huì)加重公路另一層的噪音指數(shù)嗎?
毗鄰公路的居民有時(shí)感到他們的噪聲水平已大幅上升,在另一側(cè)的公路上隔音屏障工程之施工。然而,實(shí)地研究表明這不是真的。如果罷工隔音屏障的所有噪聲被都反射回另一側(cè)的一條公路,將從理論上增加限于3分貝。在實(shí)踐中,并不是所有的聲能量被反射回另一側(cè)。一些能量繞過(guò)障礙物,一些反映到聲影之外的的另一側(cè),有些散落的地面覆蓋,和一些被阻塞在公路上的車(chē)輛上。此外,一些反射聲能量的由于較長(zhǎng)的路徑,而丟失。測(cè)量作出量化這種反射永遠(yuǎn)不會(huì)有顯示增加大于12分貝而無(wú)法察覺(jué)到平均人耳的增加。
公路聲屏障施工時(shí)間進(jìn)行合理安排,避開(kāi)居民休息的密集時(shí)間,同時(shí)公路聲屏障安裝工程為避免造成交通擁堵,施工人員特意避開(kāi)早晚車(chē)流高峰期進(jìn)行施工安裝,聲屏障安裝完成后,經(jīng)過(guò)聲屏障的“過(guò)濾”,道路兩側(cè)宅內(nèi)噪音可下降10到15分貝,可有效降低夜間車(chē)輛的噪音,緩解擾民問(wèn)題。
安固金屬絲網(wǎng)制品有限公司坐落于河北安平聲屏障生產(chǎn)基地,建于2014年,公司注冊(cè)資金1200萬(wàn)元,生產(chǎn)場(chǎng)地近一萬(wàn)平方米,設(shè)備齊全能生產(chǎn)所有的聲屏障系列產(chǎn)品,應(yīng)用廣泛,例如:全封閉式聲屏障、移動(dòng)聲屏障、城市高架聲屏障、道路聲屏障、公路聲屏障、橋梁聲屏障、快速路聲屏障及各種規(guī)格立柱、相關(guān)配件,可進(jìn)行任意形式的表面處理,如:熱鍍鋅、噴塑、浸塑等,顏色多樣,外形美觀,是專(zhuān)業(yè)從事聲屏障的加工制造與生產(chǎn)銷(xiāo)售的環(huán)保型企業(yè)。
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